São Paulo, (quinta-feira) 21 de março de 2024

 

Á

SÃO PAULO TRANSPORTE S. A. – SPTRANS

 

À

ASSESSORIA DE RELACIONAMENTO COM O USUÁRIO

SPTRANS – São Paulo Transporte S. A.

 

À

VIAÇÃO SANTA BRIGIDA LTDA.

 

À

SPENCER TRANSPORTE RODOVIÁRIO LTDA.

 

– Partidas do Terminal Conexão Petrônio Portela – Jardim Monjolo

Linhas 1024/10, 1025/10 e 1026/10 da Spencer Transporte Rodoviário Ltda. e os ônibus das linhas 129F/10 e 129F/41 da Viação Santa Brígida Ltda.

 

Nesse Terminal, existe um semáforo que controla os cruzamentos dos ônibus articulados das Linhas 129F/10 e 129F/41 na Avenida Petrônio Portela, esses carros, saem do Terminal e muitas vezes ficam parados por tempo mínimo de trinta segundos ou mais. Essas paradas, com as portas fechadas e muitas vezes os passageiros ficam discutindo com os motoristas, mas, como já tenha saído do ponto no horário programado pela SPTRANS, os motoristas não abrem a porta para os “passageiros atrasados”.

 

Da mesma forma os outros carros das Linhas 1024/10, 1025/10 e 1026/10, também, saem dos pontos iniciais e ficam parados no semáforo por outros trinta segundos e os passageiros ficam parados esperando que os motoristas abram as portas.

 

Sugerimos que os motoristas, sejam orientados só fechar as portas dianteiras na hora da partida, com a abertura do semáforo no cruzamento, de frente aos pontos, não parando no sinal de vermelho...

 

O motivo dessa solicitação é que os passageiros não percam tempo, pois, a prestação de serviço público é para a “necessidade” da população e não “benefícios” para as empresas permissionárias.

 

Sem mais para o momento.

 

Atenciosamente,

 

Jayme Pereira da Silva

jaymensagens2021@gmail.com

www.jaymesilva.com.br/cidadania.htm


Protocolo no SP156 - Sugestão foi registrada sob nº 5010.2024/0005696-5


Ouvidoria SPTrans - SEI 5010.2024/0005696-5

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ouvidoria@ sptrans <ouvidoria@sptrans.com.br>

17/abr/2024 - 12:22 (há 6 horas)

para mim

Prezado sr. Jaime, bom dia!

 

Agradecemos o seu contato e antecipadamente, pedimos desculpas pelos eventuais transtornos. Esclarecemos que a SPTrans não compactua com qualquer conduta desrespeitosa, razão pela qual exige, acompanha e fiscaliza a realização de treinamentos periódicos dos colaboradores da empresa contratada para prestação do serviço.

Em atenção à manifestação, e após as devidas apurações junto às áreas técnicas responsáveis, notificamos as empresas operadoras responsáveis a respeito dos fatos narrados, as quais nos reportaram esclarecendo que:

Linhas 129F-10 “Conexão Petrônio Portela – Metrô Barra Funda” e 129F-41 “Conexão Petrônio Portela – Praça do Correio” de responsabilidade da Viação Santa Brígida Ltda.

A empresa informa que estiveram no local e verificaram que a sugestão não é viável. Fizeram o teste para o coletivo sair do ponto quando o semáforo for favorável, não funcionando, pois enquanto o farol está aberto tem passageiros embarcando, por causa da alta demanda, então o veículo não consegue sair e o semáforo acaba ficando desfavorável, não podendo aguardar novamente no ponto o sinal abrir, para não ocorrer atrasos nas partidas e perder a pontualidade. 

Linhas 1024-10 “Jd. Camboré – Conexão Petrônio Portela”, 1025-10 “Jd. Camboré – Conexão Petrônio Portela” e 1026-10 “Vila Iara – Conexão Petrônio Portela” de responsabilidade da Spencer Transporte Rodoviário Ltda.

A empresa informa que o procedimento adotado na operação, antes que o veículo se movimente ele deve estar totalmente de portas fechadas, para a segurança dos passageiros. Referente ao veículo só dar a partida quando o semáforo abrir, não podem tornar isso uma regra, pois existe uma cerca eletrônica que registra o horário das partidas, podendo influenciar nos índices da empresa. 

Tendo em vista que a medida sugerida pode influenciar na pontualidade das partidas e no número de partidas a serem cumpridas, assim prejudicando o atendimento aos usuários, bem como gerar penalidades contra as empresas, somos favoráveis a manutenção da situação atual.

Com efeito, encerramos a presente demanda e reiteramos nosso compromisso com a prestação de um serviço de qualidade para todos os usuários do Sistema de Transporte Coletivo Municipal.

Sem mais, ficamos à disposição.

 

Atenciosamente,

 



OUVIDORIA
ouvidoria@sptrans.com.br
Rua Boa Vista, 236 - Centro - 8º andar - fundos
01014-000 São Paulo - SP
www.sptrans.com.br




São Paulo, (quarta-feira) 17 de abril de 2024

 

À

OUVIDORIA DA SPTRANS

ouvidoria@sptrans.com.br

 

Prezados Senhores:

 

Referente SEI 5010.2024/0005696-5

 

Agradeço o retorno da nossa sugestão de 21 pp, e gostaria de contra-argumentar o texto que não justifica o tempo perdido dos passageiros, quando o carro está no horário da partida, dentro do tempo da partida, tendo um espaço de tempo de 59 (cinquenta e nove) segundos em que o motorista pode controlar dentro do tempo regulamentar da partida.

Quero justificar da seguinte forma, uma partida às 9:05, o motorista tem cronometricamente dar a partida dentro de – 9:05:01 à 9:05:59 para sair do ponto, não justificando o argumento de que o horário é “britânico” pontualmente.

O semáforo em questão, tem uma variação de sinalização de 45 segundos à 130 segundos, a menos que a CET - Companhia de Engenharia de Tráfego, sincronize os disparos de sinalização, com as partidas diárias das linhas instaladas nesse local.

Há motoristas que justificam a partida e ficam no aguardo do sinal verde para sair, quando os passageiros estão na porta batendo e os motoristas, não abrem, pois, justificam que estão no horário da SPTRANS, concordo, mas, alguns fazem “corpo mole” e jogam a culpa na Empresa, dizendo que se a fiscalização da SPTRANS, “flagrarem” essa atitude, eles são penalizados.

Tenho acompanhado algumas partidas dessa Conexão Petrônio Portela, e posso garantir que algumas vezes as partidas não são cumpridas conforme a tabela da SPTRANS no site, www.jaymesilva.com.br/tabelas.htm onde tem algumas linhas da nossa região e as linhas da nessa sugestão.

Por oportuno, foi mencionado: “Linhas 1024-10 “Jd. Camboré – Conexão Petrônio Portela”, 1025-10 “Jd. Camboré – Conexão Petrônio Portela” e 1026-10 “Vila Iara – Conexão Petrônio Portela” de responsabilidade da Spencer Transporte Rodoviário Ltda.” Sugiro que corrigem nos registros na Ouvidoria da SPTRANS que o correto é Jardim Carombé, essa, também, foi uma das minhas correções de nome junto à Subprefeitura Freguesia do Ó, a SPENCER e SPTRANS.

 

Atenciosamente,

 

Jayme Pereira da Silva

www.jaymesilva.com.br

www.jaymesilva.com.br/cidadania.htm



ATENÇÃO: ESTAMOS AGUARDANDO SOLUÇÃO PARA ESSA SUGESTÃO DE CIDADANIA...